La mécanisation de la Dirt Bike SANO RXF rookie 110cc semi-auto

Grâce à son moteur monocylindre 4 temps, cette Dirt Bike SANO RXF rookie 110cc semi-auto  dispose d'une vitesse de pointe de 70 km/h. Le système de refroidissement est à air. Sa cylindrée est de 110cc et son alésage est de 52,4 mm. Le carburateur est un MIKUNI pz19 avec un filtre à air. Le démarrage de cette moto se fait par un CDI avec un boîtier électronique et la mise en route se fait à kick. La transmission est de 4 rapports semi-automatiques, et la finale est à chaîne 428 KMC renforcée.

La Dirt Bike SANO RXF rookie 110cc semi-auto  et sa maniabilité

Cette Dirt Bike SANO RXF rookie 110cc semi-auto  a été élaborée avec un cadre double poutre et un bras oscillant cross renforcé, idéale pour du tout-terrain. Pour offrir au conducteur une maniabilité et une stabilité infaillible, cette moto est munie de suspensions à fourche et à amortisseurs, de freins à disques, étrier à pistons, doublés sur l'avant pour plus d'efficacité. Elle est montée sur des pneus cross de 12 et 10 pouces avec des jantes en acier noir.

Les petits plus de la Dirt Bike SANO RXF rookie 110cc semi-auto

Cette Dirt Bike SANO RXF rookie 110cc semi-auto  bénéficie de plusieurs équipements qui optimisent ses performances. Un kit plastique dernière génération, un kit déco racing RFZ, un garde-boue arrière, un culasse haute compression, une selle démontable à la main, ainsi qu'un vilebrequin et un embrayage renforcés tous les deux. Son échappement est une cartouche racing en aluminium. La capacité d'huile est de 800 ML. Le carburant nécessaire au fonctionnement de la moto est de l'essence SP98 et son réservoir est de 4,7 litres. Coté dimensions, la hauteur de selle est de 730 mm, l'empattement est de 1140 mm et la garde au sol est de 240 mm. Le poids du véhicule est de 66 kilogrammes.

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